輕軌就應該是圓的 高市府力拚2023輕軌成圓/中華新聞報

記者莊文報導

輕軌,就應該要是圓的!當雀躍的小男孩掀開紙盒,映入眼簾的Pizza竟少了一片;乘坐機車時,卻因缺了一角的輪子而停下;抬頭仰望天空,而皎潔的明月卻缺了一角。高雄市政府盼透過擬人化手法,強調市府將持續以兩年拚四年的效率,力拚於2023年底將環狀輕軌成圓,完整高雄的公共運輸路網。

推動綠色交通、加速輕軌成圓,完整的公共運輸路網,是高雄市民的期待。市長陳其邁上任後,市府團隊傾聽民意、面對問題,以積極溝通、集結各方專家,提出9項優化調整方案,包括將輕軌美術館路段往北移,讓美術館路可維持雙向兩車道通行,並額外增設3.5米人行步道;馬卡道路轉美術館路轉彎半徑到50公尺,減少行經轉彎段的噪音;以及「以站就樹」不只帶來夢幻氛圍,更能降低噪音。

高市府以「兩年拚四年 高雄動起來」的理念,找出解決問題的方法並尋求共識,力拚實現輕軌成圓。110年分別達成大南環段(C32-C1-C17)及C17-C20路段通車;111年10月5日通車路段延伸經高雄美術館園區至C24愛河之心站,串聯重要交通節點、醫療服務、休閒遊憩,帶來更方便、美麗的交通生活,高雄環狀輕軌也可望於112年底全線通車,全圓建設帶動城市美好榮景。

捷運紅橘線與環狀輕軌構築成的軌道運輸路網,僅餘C24-C32大順路段,是市府團隊下一階段的努力目標。環狀輕軌路網正式成圓後,將與捷運紅線、橘線、臺鐵共同串聯形成大眾運輸綿密路網,並搭配YouBike2.0公共自行車與公車接駁服務,將帶給市民更便捷、舒適的公共運輸服務,打造高雄成為宜居宜遊的綠色永續城市。

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