中華新聞報 駱獻義/高雄
大型車輛車身高於小型車，駕駛人視線高度雖然得以看的比較遠，但相對它的視野死角範圍也遠遠大了許多。據國內大型車輛事故統計分析，主因多為車輛轉彎時的內輪差視野死角所致，因此「行車視野補助系統」即為一重要的行車補助設備！
這類重大交通事故的背後，往往都是數條人命和無數家庭的破滅，因此，高雄市區監理所懇切呼籲，請駕駛人務必落實行車安全意識，確實做到擺頭查看輔助系統畫面及各式照後鏡的良好習慣，以減少視野死角及內輪差造成的事故風險。用路行安，需靠您我一起守護!
大車事故多因視野死角，擺頭查看可救命!/中華新聞報
這類重大交通事故的背後，往往都是數條人命和無數家庭的破滅，因此，高雄市區監理所懇切呼籲，請駕駛人務必落實行車安全意識，確實做到擺頭查看輔助系統畫面及各式照後鏡的良好習慣，以減少視野死角及內輪差造成的事故風險。用路行安，需靠您我一起守護!
熱門
-
紅線、黃線、白線到底可不可以停車呢 別再傻傻分不清
2018-01-10 -
反詐Team Taiwan 警政署與企業聯手 公私協力誓言趕走詐騙！
2025-02-12 -
高雄國稅局舉辦107年度租稅法規進修班-洗錢防制法令課程，歡迎報名參加
2018-03-14 -
洪門最大山頭五聖山信廉總堂洪金寶接任總堂主暨新貴人斬香大典
2017-05-29 -
違法跨職等任用薦仼九職等代理第十三職等三級機關首長 考試院蒙羞日
2017-08-31
