為展現高雄友善城市及環保綠能，市府交通局委託靖海造船廠打造的第一艘電力渡輪已完成安放龍骨與船段組立，預計今年底完工，未來將加入旗津─鼓山航線。
交通局長陳勁甫在輪船公司總經理許啟明陪同下，前往靖海造船廠實際了解第一艘電力渡輪施工情形，對於船舶建造過程的技術突破與創新給予肯定。電力渡輪99噸、造價5,100萬元、全船載客數150人、機車46輛。
陳勁甫表示，過去航行旗津─鼓山的渡輪傳遞著高雄市與海港間的對話，但船舶傳統柴油引擎的特性，卻帶給乘客服務品質及觀感欠佳的負面印象。近年來，環保意識逐漸抬頭，不僅開始強調綠色能源的使用，連交通運具的節能減碳，也成為綠能產業的發展重點之一。
陳勁甫說，不同於改造現有渡輪受限於機艙與固定設備的原空間佈置，新建渡輪除了採用德國BAUMUELLER原廠機電設備，以電力推進驅動完全取代原傳統柴油引擎、提升電池蓄電量與續航力使用外，更注入觀光休閒及舒適概念，為船型設計與客艙空間重新規劃打造，突破以往交通渡輪的刻板印象，翻轉綠能新潮流。
目前第一艘電力渡輪已完成安放龍骨與船段組立，正進行室內艤裝作業，今年底可望加入營運；第二艘電力渡輪預計明年10月完工，輪船公司繼今年1月發表全台首艘複合動力渡輪「快樂輪」，同時陸續投入全亞洲採電力推進系統，低噪音、零油耗的新型交通渡輪二艘，期待與陸運輕軌共同為高雄展現友善城市與綠能環保之不同面貌。
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