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針對今（27）日民眾黨及國民黨立委前往高雄興達電廠考察後質疑「備載容量率低於8%」無法源依據啟動備用機組一事，高雄市政府發言人項賓和強調，興達3、4號燃煤機組於113年底已申請轉為備用機組，且啟用依據為《興達電廠燃氣機組更新改建計畫環境影響說明書》內容，當備載容量率低於8%時，得啟動機組。其屬「緊急備用之公用發電設施」，依《空污法》第24條公告規定，不需操作許可。
項賓和指出，台電公司曾於113年兩度向市府申請展延3、4號機組操作許可，分別於4月8日及9月26日遭市府環保局駁回；自環境部108年修法合併操作與燃料使用許可後，該兩機組至今均未取得操作或燃料使用許可。
高雄市環保局也針對運轉時數嚴格控管，依規定備用機組全年不得超過720小時運轉。統計至今，3號機今年已運轉122.2小時，4號機則為162.6小時，尚在規範時數內。
對於外界關切的廢污水是否未經處理即排入灰塘問題，環保局強調已派員現勘，確認排放作業屬「事業自行處理事業廢棄物」範疇，並非水污許可中列管的放流水口。另針對設置放流口D08進行採樣，水質結果符合放流水標準。
市府並重申，自110年2月即明確要求台電規劃3、4號機於114年除役，立場從未改變，啟動備用機組前仍須先行通報並依法公開資訊，環保局也將持續全程監督，保障市民環境權益。
