交通部「院頒道路交通秩序與交通安全改進方案」105年度年終視導,高雄市於「肇事防制」項目榮獲第一名殊榮。
高雄市104年發生A1類(死亡)道路交通事故173件,造成175人死亡,每一件死亡事故之發生,都至少奪走一條無辜的生命,造成至少一個以上的家庭失去至親,讓不幸身故者的親屬陷入無盡的哀傷,社會因此付出龐大的社會成本。
為此,高雄市結合交通執法、工程、教育及管考單位,透過加強維護道路安全的交通執法、改善公路及市區易肇事路線、路段及路口、從校園交通意外預防與處理等方向積極努力,於105年將A1類(死亡)道路交通事故降低到160件,雖仍有164人不幸身故,但較104年案件發生已減少13件(減少7.6%),死亡減少11人(減少6.3%)。105年全年交通事故死亡人數,也較103、104年同期事故死亡人數平均值的201人,來得減少37人(減少18.4%),深獲市民好評。
而106年度由市政府領軍,於道路交通安全聯席會報內成立跨單位間的肇事防制小組,納入警察局、交通局、教育局、公路監理單位等,持續積極防制交通事故,全面從交通工程、教育宣導及執法手段等面向著手,帶動市民交通安全共識,讓交通秩序更和諧,減少道路交通事故的發生。在此交通安全共識努力下,高雄市106年1-7月A1類(死亡)道路交通事故已降低到78件、死亡78人,與去(105)年同期發生97件、死亡100人相較,已減少19件(減少19.6%),死亡減少22人(減少22%),於交通安全的共識願景下,已初見成效。
警察局更進一步統計高雄市106年上半年十大易肇事路口,以提醒市民交通安全,其中前鎮區中山四路與中安路(口),三民區九如一路與大順二路(口)、左營區大中一路與民族一路(口)、鳳山區過埤路與鳳頂路(口)、前鎮區中山四路與五甲三路(口)於105年同期即列名高雄市十大易肇事路口。
經統計105年同期即列名高雄市十大易肇事路口中,106年上半年名次多有下降,整體肇事件數也見下降,顯示肇事防制已見效果,警察局提醒用路人,高雄市因車輛用路頻繁,肇因多與「未保持行車安全距離」及「未注意車前狀況」等有關,建議用路人與前車應保持適當之安全距離,並避免駕駛分心,隨時注意道路臨時狀況,留給自己足夠的反應距離與反應時間,以避免事故發生。
排名 |
106年上半年易肇事路口 |
A1 |
A2 |
A3 |
總計 |
1 |
前鎮區 中山四路與凱旋四路 |
0 |
50 |
7 |
57 |
2 |
三民區 十全一路與民族一路 |
0 |
36 |
16 |
52 |
3 |
苓雅區 中正一路與高速公路 |
0 |
9 |
41 |
50 |
4 |
前鎮區 中山四路與中安路 |
0 |
12 |
37 |
49 |
5 |
三民區 九如一路與高速公路 |
0 |
13 |
35 |
48 |
6 |
左營區 大中一路與民族一路 |
0 |
21 |
25 |
46 |
7 |
三民區 九如一路與大順二路 |
0 |
30 |
11 |
41 |
8 |
鳳山區 過埤路與鳳頂路 |
1 |
18 |
22 |
41 |
9 |
左營區 博愛二路與裕誠路 |
0 |
26 |
15 |
41 |
10 |
前鎮區 中山四路與五甲三路 |
0 |
25 |
12 |
37 |
排名 |
105年上半年易肇事路口 |
A1 |
A2 |
A3 |
總計 |
1 |
左營區 大中一路與民族一路 |
0 |
17 |
48 |
65 |
2 |
前鎮區 中山四路與中安路 |
0 |
23 |
39 |
62 |
3 |
前鎮區 中山四路與金福路 |
0 |
20 |
28 |
48 |
4 |
前鎮區 中山四路與五甲三路 |
0 |
19 |
27 |
46 |
5 |
三民區 九如一路與大順二路 |
0 |
33 |
12 |
45 |
6 |
鳳山區 過埤路與鳳頂路 |
1 |
26 |
18 |
45 |
7 |
三民區 大順二路與建工路 |
0 |
19 |
20 |
39 |
8 |
仁武區 水管路與澄觀路 |
0 |
11 |
28 |
39 |
9 |
新興區 中山一路與民生一路 |
0 |
25 |
14 |
39 |
10 |
苓雅區 大順三路與建國一路 |
0 |
19 |
19 |
38 |