圖、踩線團走訪宜蘭茶園體驗採茶活動，親身感受在地農業文化與自然風光(圖/交通部)
地方中心
為深化臺日郵輪航線合作、提升臺灣在東亞郵輪市場的能見度，臺灣港務股份有限公司持續積極拓展國際合作交流，鎖定日本商船三井集團（Mitsui O.S.K. Lines, MOL）旗下的高端郵輪品牌「三井海洋郵輪（Mitsui Ocean Cruises）」為重要合作對象。該公司總經理王錦榮於今年6月初親率團赴日拜會三井郵輪高層，成功邀請該公司派員來台進行踩線考察，促進實質掛靠合作。
三井海洋郵輪於6月22日至29日派遣代表團展開八天七夜的踩線行程，實地走訪基隆、澎湖、高雄、臺南、臺中與宜蘭蘇澳等多處港口與觀光景點。王錦榮總經理表示，此行旨在全方位展示臺灣港口設施、郵輪接待能量及豐富多元的在地文化資源，期盼促成三井旗下旗艦級高端郵輪「海洋富士號」將臺灣港口正式納入東亞航線規劃。
據了解，「海洋富士號」為總噸位約32,000噸、可載約450位乘客的中型高端郵輪，訴求精緻日式服務與小型奢華體驗，鎖定日本高端旅遊市場。三井海洋郵輪代表對此次來台踩線行程表示高度肯定，指出不僅感受到港口設施專業與服務品質提升，更為地方文化深度與觀光潛力所驚豔。考察團明確表示，未來將規劃掛靠基隆港、高雄港、蘇澳港、臺中港與安平港等，期望透過深入路線設計，滿足日本市場對深層文化旅遊的高度需求。
此次行程在港務公司的全程協助與接待下圓滿完成，特別感謝基隆市、臺中市、臺南市、高雄市、澎湖縣及宜蘭縣政府提供大力協助，使踩線內容兼具文化體驗與港務評估。行程中也特別強調臺灣中小型港口如澎湖馬公港、臺南安平港與宜蘭蘇澳港的觀光潛力，突顯我國郵輪觀光布局的深度與多樣性。
港務公司強調，面對疫後亞洲郵輪市場加速復甦，臺灣港口正從母港經營轉型為東亞航線重要節點。未來將持續強化與國際郵輪航商的連結，透過公私部門攜手合作，推動高端郵輪深度掛靠，厚植臺灣在區域郵輪版圖中的核心地位。
▲圖、踩線團造訪高雄港，參觀亞洲首座水平旋轉橋─大港橋，實地感受港區觀光與都市景觀融合的魅力
▲圖、臺灣港務股份有限公司張展榮業務副總經理(左5)接待來自日本的三井海洋郵輪踩線團代表佐佐木 真依及水谷 真里香(左4、右5)，並邀請高雄市政府到場行銷高雄觀光
▲圖、踩線團搭乘竹筏悠遊臺南四草綠色隧道，近距離欣賞紅樹林生態之美，感受台灣在地自然與文化觀光的獨特魅力
