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針對全國工業總會在2025年白皮書中建議緩徵碳費，環境部氣候變遷署9月2日回應表示，碳費制度以「減碳為核心」而非財政工具，將如期推動，並透過優惠費率、折扣機制與獎勵措施，協助產業加速低碳轉型，確保臺灣在國際綠色供應鏈競爭中保持優勢。

碳費制度已於114年正式上路，今年排放量將於115年5月開始繳費。環境部指出，只要企業提出自主減量計畫並獲審核通過，即可享有每公噸50元或100元的優惠費率。若為高碳洩漏風險事業，並經審查通過，自排放量可享 0.2折扣係數，等同 80% 的排放量免收碳費。

截至8月31日，環境部已收到 430家工廠的自主減量計畫，占收費對象九成以上，其中 67家（約16%）更自願申請嚴格的減量目標，顯示碳費制度已成功驅動產業投入減碳。

環境部強調，歐洲與亞洲主要國家即使面對政經挑戰，仍未調整淨零轉型目標，反映全球供應鏈對減碳的要求持續升高。臺灣若延後碳費，恐失去國際競爭力。

對於全國工業總會建議同步推動「台版CBAM」，環境部回應，目前規劃將參考歐盟模式，預計115年上半年完備相關法規後，啟動試申報，116年正式納管產品碳排放量，確保我國產業能及早因應國際碳邊境調整機制。

環境部最後指出，已與經濟部合作規劃逐年申請制度，將營業毛利、碳費成本占比與國際傾銷風險納入考量，讓真正受衝擊的高碳洩漏事業享有過渡期折扣。透過補助與獎勵，協助產業升級，讓臺灣能在全球淨零轉型與綠色科技競賽中持續站穩腳步。