新聞中心報導
高雄市長許立明(1)日視察中山四路第一階段道路改善工程，他指出，中山路、沿海路全長11公里，是高雄重工業區主要聯外道路，為徹底改善每日超過3萬輛重車碾壓造成道路破壞，工務團隊採半通行半施工方式，兼顧施工品質及用路人安全情形下，逐步完成路平改善工程。
許立明指出，高雄市中山、沿海路為全國重車流量最高的市區道路，高雄港每年逾1千萬個貨櫃在此進出，連結高速公路、小港機場及臨海工業區，也造成每日超過3萬多輛重車碾壓，路況的確不佳，為改善軟弱基地，使行車更加安全，全路段進行刨鋪，9月12日展開中山四路改善工作，第一階段金福路至平和東路北上車道現已完成，並於今晚間開放通車。
除親自檢視平坦儀檢測結果，許立明說，現況交通量及車輛載重遠超出原始道路設計容量，諸多路基承載力已不足，所以工務局幾近以「整建」的角度來進行，他也感謝施工團隊將路面分4層，5公分逐層鋪築，為降低交通衝擊日夜顛倒，犧牲睡眠。
目前國道7號正進行環評，他也期待國道7號環評能儘速通過，讓通往港區的貨櫃車可由中山高速公路直接進入高雄港，大幅減少進入市區道路，提升前鎮、小港行車安全並減少市區空氣汙染的問題。
工務局則表示，改善工程路段嚴格要求施工步驟及品質，如透層要求噴灑完成後靜置一天、分層鋪築養護、注意緃向及橫向接縫之留設寬度、高程測量、角材之設置及施工中下雨之緊急處理，於全路段進行刨鋪20cm轉爐石改質瀝青混凝土時，以4G攝影機即時監控現場施工，以確保施工品質。
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