鳳山車站鐵路地下化工程係行政院核定之重大建設，目前鳳山車站每天進出站人數約9仟人。配合工程施工進度，第85期公辦重劃按都市計畫之整體規劃，為取得順暢安全的聯外道路系統而辦理拆遷施工。陳文華先生房舍座落於都市計畫15米寬道路預定地上，係新鳳山車站消防通道及聯外之必要通行道路，故地政局依法辦理拆遷通知，所通知之33位地上物所有權人中，僅陳情人陳文華先生尚未領取補償費，同梯次其他32位所有權人均已領取補償費並同意拆遷地上物。為審酌陳文華先生陳情狀況，高雄市政府地政局將暫停代為拆遷作業，持續與陳情人溝通。
為配合高雄市區鐵路地下化計畫107年8月完工啟用的期程，鳳山車站周邊聯外道路也必須在明年8月前完工通車，因此高雄市政府地政局刻推動地上物拆遷補償及重劃工程中，而為減少工程界面並提高施工效率，本府地政局與交通部鐵路改建工程局採團隊分工合作方式，由地政局辦理工程規劃設計及地上物補償拆遷，鐵路改建工程局則執行鳳山車站周邊計畫道路開闢施工作業。為配合鐵路地下化鳳山車站完工啟用後周邊道路連通及消防需求，車站周邊計畫道路地上物補償拆遷作業應於106年6月底前完成並交付施工，所以地政局自106年1月即啟動車站前道路預定地之地上物查估，106年3月底公告補償清冊，並告知地上物所有權人如能於106年5月底前自行拆除或配合本府代為拆除地上建物，依法可領取額外獎勵金，迄今，33位地上物所有權人中，僅陳情人陳文華先生尚未領取地上物補償費，同梯次其他32位所有權人均已領取補償費並同意拆遷地上物。
至於土地部分，本府則另按市地重劃法令，可於重劃後配回土地予原地主，且皆為面臨計畫道路之可建築土地，對照原先鐵路阻隔、對外進出不便，消防車無法進入之環境，重劃後將有市府建設之曹公圳親水設施，及新鳳山車站等重大建設，可大幅改善當地居住品質。
至於陳文華先生所提:一、補償價格低，二、拆遷的時間太趕，三、要有配套安置等3項陳情意見，本府地政局回應如下:一、經了解本市地上物拆遷補償數額在全國縣市中尚屬前列，金額相對較高。二、如前述本重劃區消防通行道路預定地上應行補償拆遷者計33人，除陳文華先生外，其餘同梯次其他32位地上物所有權人均已配合搬遷，客觀言之，地政局所定搬遷時間，應尚為充裕。三、另因陳文華先生尚非本府列管弱勢戶，無法給予依社會救助弱勢戶安置的部分。但市府會持續溝通協助，在市府資源可及的範圍內，設法給予陳先生所需之協助。
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